SEMI-REMORQUE PORTE-ENGINS VPE 32 T
PTC 34 – 42.5 TONNES PV: 10.85 TONNES
Châssis surbaissé à deux longerons principaux mécano-soudés avec double pan coupé arrière
Traverses passantes en IPE 120 mm
Longerons de rives en IPE 270 mm
Plancher bois dur épaisseur 50 mm
Passages de roues en tôle épaisseur 8 mm avec barettes anti-dérapantes droites ou W
Col de cygne mécano soudé, élargi
Hayon et retours d’angles avant fixes, hauteur 350 mm
Ridelles latérales rabattables et démontables hauteur 350 mm
2 coffres avec couvercle dans les pans coupés avant
Plancher bois dur épaisseur 40 mm
Pivot démontable 2 ‘’, 2 positions
Deux béquilles de stabilisation deux vitesses
Pan coupé avec table élévatrice 2480 * 2500 mm, relevable par vérins hydrauliques
Suspension tridem suspension mécanique avec bielles de réglage du parallélisme
3 essieux ronds 127 freins 305*200.10 axes m 22 SAE dont un auto-suiveur
12 pneumatiques 235 / 75 R 17.5 DONT 8 ROUES NEUVES + roue de secours avec support sous châssis
freinage air comprimé deux circuits code CEE + ABR sur un essieu
frein parc mécanique à vis
2 rampes arrière longueur 4500 mm en deux parties , largeur 900 mm ,avec limiteur de pression déplacement latéral des rampes par vérins hydrauliques double effet ( + - 250 mm )
déploiement hydraulique de la seconde partie
plancher bois dur épaisseur 40 mm
relevage par deux vérins hydrauliques et pompe manuelle + prise hydraulique tracteur ou GEP 24V
12 paires d’élargisseurs à consoles pour largeur 3000 mm
éclairage et signalisation conformes et réglementaires au code de la route CEE
5 anneaux d’arrimage par côté
4 prises gyrophare ( 2 avant e 2 arrière )
2 béquilles arrière de chargement repliables
2 bavettes VEREM anti-projection pare-boue
barres anti-encastrement latérales
barre anti-encastrement arrière homologuée CEE
Validité des mines : mars 2019